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簡(jiǎn)單的流程是：收發(fā)貨人備案——商檢標(biāo)簽預(yù)審——報(bào)檢——報(bào)關(guān)——查驗(yàn)——放行——出具衛(wèi)生證書。除常規(guī)單證外，需提供原產(chǎn)地證書、國(guó)外官方衛(wèi)生證書、進(jìn)口食品收發(fā)貨人備案、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、標(biāo)簽樣張及翻譯件、營(yíng)養(yǎng)成分分析證明及翻譯件及其他6份說(shuō)明。
在分工協(xié)作愈來(lái)愈細(xì)的今日，泰州外貿(mào)代理代理業(yè)務(wù)流程已變成一些外貿(mào)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)。許多外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員覺得，代理業(yè)務(wù)流程相對(duì)性外貿(mào)公司直營(yíng)出口業(yè)務(wù)流程來(lái)講，義務(wù)輕、風(fēng)險(xiǎn)性小，因而在申請(qǐng)辦理代理業(yè)務(wù)流程全過(guò)程中，對(duì)相關(guān)合同書的簽訂、來(lái)往信函的儲(chǔ)存等難題通常高度重視不足，導(dǎo)致相關(guān)代理業(yè)務(wù)流程糾紛案件時(shí)有出現(xiàn)。弄巧成拙，代人受過(guò)實(shí)例1：A公司與B公司簽訂《代理協(xié)議》，承諾由B公司代理A公司出口商品。但A公司
許多 進(jìn)出口貿(mào)易剛新手入門的人針對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易里邊的路子和風(fēng)險(xiǎn)性確實(shí)的覺得困惑和頭痛，尋找一家能輔助她們解決出口外貿(mào)進(jìn)出口代理的公司看起來(lái)至關(guān)重要。可是如今的互聯(lián)網(wǎng)那麼發(fā)展，百度搜索里一搜都是有許多 家，那如何選擇一家適合的泰州進(jìn)出口代理公司呢?泰州進(jìn)出口代理匯總了下列的幾個(gè)方面提議供初初學(xué)者做參照：1.篩選總體目標(biāo)：網(wǎng)站搜索進(jìn)出口代理公司，進(jìn)到公司網(wǎng)址后，選擇2-3家感覺總體水平還不錯(cuò)的公司做為選
在代理進(jìn)出口貨物中會(huì)碰到立即退運(yùn)的貨物，管控編碼4500，立即退運(yùn)就是指進(jìn)口貨物收發(fā)件人、原運(yùn)載工具責(zé)任人或是其委托人(下列通稱當(dāng)事人)在相關(guān)貨物入境后、受理海關(guān)海關(guān)放行辦理手續(xù)前，有書面通知或海關(guān)依據(jù)相關(guān)要求勒令將所有或是一部分立即退運(yùn)海外的貨物。泰州外貿(mào)代理填寫標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵點(diǎn)：貨物入境后、受理海關(guān)海關(guān)放行辦理手續(xù)前，有下述情況之一的，當(dāng)事人能夠向貨物所屬地海關(guān)申請(qǐng)辦理立即退運(yùn)辦理手續(xù)：⑴由于
2014年*后一次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議為外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)再添“紅包”。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，完善出口退稅機(jī)制，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)退稅工作全部下放到所在縣(區(qū))審批，有條件的地方經(jīng)批準(zhǔn)后可將外貿(mào)企業(yè)退稅審批一并下放。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為 ，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，選擇此時(shí)出臺(tái)完善出口退稅政策針對(duì)性很強(qiáng)。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)12月31日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議通過(guò)《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法實(shí)施條例(草案)》，部署進(jìn)一步落實(shí)
隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、全球化推進(jìn),國(guó)民在財(cái)富積累增加的同時(shí),消費(fèi)理念也日趨理性。消費(fèi)新態(tài)勢(shì),將促使越來(lái)越多的商家做出調(diào)整曾在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)連續(xù)5年漲價(jià)15%左右的香奈兒,近日宣布,今年在內(nèi)地市場(chǎng)降價(jià)20%,同時(shí)在歐洲市場(chǎng)提價(jià)20%,使得兩個(gè)市場(chǎng)曾經(jīng)高達(dá)40%—50%的價(jià)差縮小至5%以內(nèi)。以其某經(jīng)典款手袋為例,調(diào)價(jià)后內(nèi)地與歐洲的價(jià)差由1.47萬(wàn)元人民幣縮小為1700元人民幣左右,售價(jià)均已在3萬(wàn)元人民幣左右。泰
為進(jìn)一步便利內(nèi)地與香港、澳門貨物貿(mào)易，現(xiàn)就《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》、《內(nèi)地與澳門關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》(CEPA)項(xiàng)下原產(chǎn)地證書電子化事宜公告如下：一、自2016年5月1日起，海關(guān)可以接受香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)原產(chǎn)地證書簽發(fā)機(jī)構(gòu)以電子形式簽發(fā)的CEPA項(xiàng)下原產(chǎn)地證書(打印格式見附件)。二、海關(guān)不再要求進(jìn)口貨物收貨人或其代理人(以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)口人”)在進(jìn)口申報(bào)時(shí)提交原
在“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的推動(dòng)下，許多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)紛紛選擇轉(zhuǎn)型。如何才能成功轉(zhuǎn)型?這無(wú)疑是擺在多數(shù)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)面前的難題。目前，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)普遍意識(shí)中的“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”只是將跨境電商平臺(tái)運(yùn)用在日常業(yè)務(wù)里。然而，這一行為只能說(shuō)是“治標(biāo)”，只是套用了“互聯(lián)網(wǎng)+”的“形”。傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)想要做到“治本”，就必須理解“互聯(lián)網(wǎng)+”的“神”。只有從根本上轉(zhuǎn)變思維，才能真正做到成功轉(zhuǎn)型。了解跨境電商跨境電商作為“互聯(lián)網(wǎng)
商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)6日在新聞發(fā)布會(huì)上表示,進(jìn)一步提高流通效率、降低物流成本,仍是商務(wù)部今年的重要任務(wù)。商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)商貿(mào)物流頂層設(shè)計(jì),會(huì)同相關(guān)部門系統(tǒng)部署“十三五”期間商貿(mào)物流工作,盡快研究制訂商貿(mào)物流、電子商務(wù)物流以及京津冀商貿(mào)物流發(fā)展三項(xiàng)規(guī)劃。加大汽車平行進(jìn)口力度談及供給側(cè)創(chuàng)新、擴(kuò)大消費(fèi)情況,沈丹陽(yáng)表示,在商貿(mào)流通供給層面,商務(wù)部將大力支持流通創(chuàng)新。建立新車、二手車、汽車后市場(chǎng)和
這是一個(gè)*好的時(shí)代，也是一個(gè)*壞的時(shí)代。這是一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)向“互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型”的時(shí)代，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。雖然放眼望去，處處是商機(jī)，每天都是“出頭日”，但同時(shí)企業(yè)也要十分謹(jǐn)慎。因?yàn)橐徊恍⌒?，你就?huì)迷失方向?！翱瓷先ズ苊馈彪m然目前中國(guó)面臨巨大的消費(fèi)市場(chǎng)窗口期，但不是人人都能做成虛擬平臺(tái)。很多企業(yè)希望抓住互聯(lián)網(wǎng)浪潮，但其實(shí)許多“看上去很美”的事情和生意機(jī)會(huì)跟自己一點(diǎn)關(guān)系都沒有。很多企業(yè)并不關(guān)心細(xì)分市場(chǎng)客戶，也
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